本カメラの登場は１９８１年。パッと見てわかるように本カメラは<コニカのＣ３５ＡＦのそっくりさんである。有名な話だが世界で初めて量産ＡＦカメラとして１９７７に登場し「ジャスピンコニカ」の愛称で知られる。本カメラはそれよりも４年後に発売となった。オリンパスのＡＦコンパクトカメラの発売の遅れは好調だったＸＡシリーズのために生産資源を空けられなかったのだろう。お蔭でＡＦ化で乗り遅れてしまった。もっとも、そのお蔭でＡＦユニットはセイコーと共同開発したもので、あの忌々しいハウネルのマークはついていない。実際に見てくれがクラシックな割にＡＦのヒット率はかなり高い。これに比べたらミノルタのハイマチックＡＦは見てくれはスマートだがゴミだ。しかし、困ったことに１９７９年にはＡＦコンパクトカメラの全自動化をほぼ完成させたキヤノンのＡＦ３５Ｍ（初代オートボーイ）が登場しているし、本カメラと同年登場だと４０ｍｍＦ１．９というコンパクトカメラとしてはクレバーなレンズとを搭載した。ＡＦ３５ＭＬ（オートボーイスーパー）が登場している。本カメラのＡＦヒット率はオートボーイスーパーよりも良いくらいだが、ルックスがあまりにもクラシックなので、あまり売れなかったようだ。しかし、「Ｄ．ズイコー」の名の恥じない素晴らしい写り具合である。おそらく、フィルムコンパクトカメラで「ズイコー」の名を冠したカメラは本カメラが最後だろう。
　電源は単三型電池２本を使用する。巻き上げ・巻き戻しは手動だが基本的にはオートカメラでいわゆる「ポイント　アンド　シュート　カメラ」である。不思議なのはレンズ脇の赤いランプで用途がよくわからない。レリーズごとに発行するのでＡＦ補助光の一種だと思われるのだが、明言できるような資料は発見できなかった。いずれにしろ、本カメラの素晴らしいＡＦヒット率に寄与しているのだろう。
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　本カメラは写りもいいしＡＦのヒット率もいい。しかし、初代オートボーイから２年も経過して登場した割にはあまりにもスタイリングがクラシックだ。なんだか「ジャスピンコニカを見て開発を始めたがＸＡシリーズが好調なので開発が中断し、ようやく文革が終わって飛んだ時には時代遅れになっていた殲撃八型（Ｊ－８）」といった感じかな。それでも、外側のデザインだけでもなんとかスタイリッシュにできなかったのかと思うのだが、金型も作っちゃったし何よりもオリンパスらしく購買者をなめていたのだろう。
　オリンパスはオートアイにしろ、ペンシリーズにしろ、割とキヤノンに追撃されてえらい目にあうのだが、今回はキヤノンより後に出して全くかなわなかった例になる。
　しかし、本当によく映るカメラだから、この種の第一世代ＡＦコンパクトカメラのスタイリングが好きな方は覚えておいていただきたい。


　撮影結果（知立祭り編）をご覧頂きたい。