早速新品のチューブにも穴を空けてしまうのだが。
早速新品のチューブにも穴を空けてしまうのだが。
１００円ショップでエアーポンプを購入。１２６０円のブツである
パワー不足が否めないが。
レバーで無理やりタイヤを嵌める。
ホイールの傷など想定内である。
エアーポンプのパワーが不甲斐ないので、結局人力に頼る。
ナンバープレートを付けた以上、何としても稼働状態にせねばならない。つまり、背水の陣である。
キャブのＯＨの間に行ったのはタイヤ交換である。リアのＤ６０４はまだイケそうだったのだが、フロントはヒビだらけで使い物にならなかった。実はジェベルを引き取ってから暫くして、中古パーツ屋にフロントのＤ０４の中古が２０００円で転がっていたので確保してあった。タイヤの交換は凄く面倒なので後回しにしていたのだが、そろそろ手を付けねばならない。
拙僧は再生自転車のボランティアをしているので、作業はある程度慣れていた。しかし、単車のタイヤは遥かに硬く嵌めづらいので苦労した。コツは最後に嵌めるときに、その反対側を押し込んでタイヤ面をフラットにすることだ。それでも、バルブにネジで固定する際、力を入れ過ぎてバルブをねじ切ってしまい、チューブをパーにしてしまう。新品のチューブを買ったはいいが、それもはめ込む際に噛んでしまったらしく、穴を空けてしまった。パッチで解決したので、想定内のトラブルであろう。
本当はＣＲＭにＤ６０４を履いてストリートファイターにし、ジェベルにＣＲＭの履いているミシュランのＴ６３をジェベルに履きたいのだが、凄く面倒な作業になりそうなので、今回は見送った。