このＳＲはパワーショットＧ１でも撮影している。
コントラストの低さが似た傾向なのに注意。
今や列車内での撮影は極めてリスクが高いのでお勧めしない。
本カメラは「プアマンズ・パワーショットＧ１」とも言われた。同じクラスの３３０万画素級撮像素子だが、パワーショットＧ１は補色系で本カメラは原色系だ。そういった撮像素子の分け方も今は昔の文化である。同じレンズを使っていることもあって、発色も似たような傾向がある。しかし、本カメラの方がダイナミクスレンジの飽和をうまく調節し、白とびを押さえている。一方でＡＦユニットのパワーはパワーショットＧ１には及ばなく、特に近距離ですれ違うような被写体は、パワーショットＧ１に比べると精度が落ちるようだ。あと、これは声を大にして言いたいのだが、画像が幾ら綺麗だろうが、日付を画像に書き込む様なカメラは最低だ。
本カメラとパワーショットＧ１は同じ日に同じ場所で使用した。なので、被写体によって同じようにコントラストが落ちる場合もあれば、快晴下で照り返したアスファルトの描写を残しているものもある。
よろしければ、見比べていただきたい。