ゆっくり起床、と言いたいところだが拙僧はせっかちなので８：３０にはパッキングを済ませてしまう。本日の宿泊地は下北山スポーツ公園キャンプ場だ。ここにはライダーズプランがあって、２０００円で小ぶりなバンガローを貸してくれて温泉無料券付きなのだ。今日は週末の土曜日なので埋まっていると困るから前日に予約していた。今日はペースを落とす必要があった。何故なら２ｓｔオイルの缶が空になってしまったのだ。なんと拙僧のＲ１−Ｚは２日で１ｌの缶を消費してしまうのだ。これがそういう単車なのか拙僧の個体に問題があるのかは分からない。それにしても、ロングツーリングプランには暗い影を落とすなあ。なので、あまりペースを上げて山の中に入ると調達先の店が無くなってしまうから、その前に２ｓｔオイル缶を補充する必要があった。だから、トルコ軍艦遭難記念館に寄ったとしても８：３０の出発は早すぎなのだ。ところが、近所の中学校の教師のおじさんから声をかけられる。なんだか、興味を持たれて串本の地図を広げながら１時間近く話をしてしまった。お蔭で時間稼ぎができて助かったな。おじさんの話だとＲ４２沿いの右側にパン屋があって、その奥が大き目のオートバイ用品屋があるという。コメリも大きい店舗なら２ｓｔオイルがある場合もあるそうだが、オートバイ用品屋の方が安心できるな。おじさんの話では店の前に単車が並んでいるからすぐわかるということだった。なんだか詳しいが、おじさんはかつてスズキＧＴ７５０やカワサキＲＳＺ２にも乗っていたらしい。お金に全く困ったことがないな。おじさんに別れを告げて単車を出す。
　トルコ軍艦遭難記念館は「行った」という以上に書くことは無い。もっとも、アクセスする道はなかなか楽しめた。しかし、拙僧はループ僑というのは苦手だなあ。Ｒ４２に戻って北上する。おじさんの助言に注意してパン屋と店先に並んだ単車を探すのだが見つからないなあ。四つ輪の後ろにつくのが飽きたので「道の駅くしもと橋抗岩」に一瞬だけよった。しかし、手持ち無沙汰なのでさっさと単車を出してしまう。Ｒ４２は幹線道だから大人しく四つ輪の後をついていくつもりだったのだが、どういう訳か視界がクリアになってしまう。なので、そこそこに回してしまったな。もっとも、山中ではないからパトカーや白バイには気をつけなければならない。ただでさえ後方視認性の悪いＲ１−Ｚだが、積み荷のせいで後方視界は全く確保できない。時折、単車を大きく振って、ハンドルの下から後方確認をしたが、幸いトレースする「白いやつ」は現れなかった。それにしてもオートバイ用品屋だ。おじさんの話をは裏腹に全く、そのようなものは確認できなかった。バイパスを通っても仕方がないので那智勝浦からも海沿いの道を走った。ヤマハショップかオートバイ用品屋、少なくても大き目のコメリを探したいのだ。しかし、そうこうするうちに新宮市までついてしまう。実はおじさんの話に合った那智大社へ上る道が楽しそうだったので寄るつもりだったのだが、またもやペースが早すぎて入り口を見落としてしまったようだ。そんなのばっかりだなあ。少し昼には早いがスキ屋でエネルギーチャージを行う。
　新宮市には去年ツーリングで行ったことがあるので２店のヤマハショップがあるのを知ってる。しかし、国道沿いの店は客が入って挨拶をしても電話で話しっぱなして無視するような店なので初めから入るつもりはなかった。今日の土曜日は休みだったしな。熊野大玉大社へと曲がる橋の手前の交差点を右に進むと小さなヤマハショップがあるので、そっちに迷わず行く。幸いなことに営業中だった。早速、ヤマハのオートルブを購入。オーナーはおじいさんなのだが、相当な単車好きらしく、金ぴかのゴールドモンキーが出来上がっていて、マメタンを整備していた。オーナーも話好きでしばし談笑するのだが、困ったことにオーナーが声が小さいうえに訛っているので１／３くらいしか何を言っているのか分からなかった。しかし、親切なオーナーだということはよく伝わってくるので、次回の紀伊半島縦断キャンプツーリングにも寄ることにする。その時もオーナーが元気だといいのだが。