カワサキとしては”飛燕”の横に最新モーターサイクルを並べたいよな。
よくわからないのだが試作の排気タービンの部品の一部じゃないだろうか。
有名なドイツの「ダイムラーベンツＤＢ６０１」のライセンスを取得し開発した「ハ４０」。
ちなみに川崎航空機は陸軍のバックアップでライセンスを取得し、愛知航空機は海軍のバックアップでライセンスを取得しそれぞれが別々にライセンス料を支払っていた。
ちなみにキャブレターではなく過給機付き燃料直噴射式。
（多分）国産初の実用ジェットエンジンについて紹介している。
ターボエンジン繋がり（？）でＧＰＺ７５０ターボも展示してあった。