エプソンの「青」だ。
これが正解だとすると、そうとしか認めようがないな。
ちょっと早めな紅葉だった。
もしかしたらＴＶ塔をパリのエッフェル塔に見立てているのだろうか。
逆光に弱いなあ。
ベースが２本サス時代の旧ＸＬ１２５に見えるのだが。
渋いなあ。いや、勿体ないなあ。
どうもダイナミクスレンジもプアのようだ。
クッキリ見える場合もあるのは、画像処理が強烈なのだろう。
ステッカーチェーンや手塗りカラーのデリバリースクーターを良く見る。
赤帽トラックみたいなビジネスモデルがあるのだろうか。
クラッシュ痕のあるスクーターってのも、リアリティを感じてイイ物である。
年式の割には、明暗差の処理も良くできているのでは。
クラブマンも、ちょっと関心のある単車なのだ。
もっとも、選べるならグース２５０の方が関心深いなあ。
ＳＲもしぶとく残っているなあ。
こういう世紀を跨いだブランドの継続すも、一流メーカーであるヤマハを支えるパワーなのだろう。
っていうか、ナンバープレートが無いから放置車なのか？
要らないなら拙僧にくれ。
注目はニンジャよりもカワサキグリーンのＺＸＲ２５０だ。
１０年くらい前に車両価格で４８万の中古が転がっていたことがある。
それだけの価値があるなあ。
２１世紀も干支を一周したが、ＺＸＲ２５０は健在。
ちなみに画像を拡大すると中心から外れた部分がボケている。
やっぱり、レンズがプアなのだろう。